Канада

Пока мы наслаждались теплой Канадской осенью, наблюдая как деревья принимают фирменную золотистую раскраску, особенно клёны, что является для нас, пожалуй, визиткой Канады, ну, после белок на улицах - в общем пока мы с женой ни о чем не подозревали, подкралась зима. Буквально вчера с неба сыпался натуральный снег. Мелкий и незаметный, но тем не менее, все напуганы. По радио только и говорят. Такое впечатление, что канадские радио-дикторы (кстати, я намеренно их так обозвал, потому что "диджЕями" здесь на радио, слава богу, и не пахнет) никогда в жизни не видели снега. Таким образом все стараются донести последнее предупреждение о том, что с Канадской зимой шутить не надо.

Тем временем я освоился на своей работе. Каждый день у меня начинается, как в учебнике английского за пятый класс: I get up at 6:30 o'clock; I have my breakfast; I brush my teeth; I go to work by bus or by... Ностальжи, ах как все хорошо начиналось в учебнике! Но вставать в шесть тридцать - это насилие над человеческим организмом. Одно меня утешает - в Москве приходилось вставать так же, а в потом начиналось такое. А сейчас - главное вовремя проснуться, дальше все идёт как по маслу.

Электричка-электричка, 3 с полтиной стоишь ты... Народ заранее становится в мини-очереди, что бы спокойно зайти в вагоны. Эх, кто же так заходит поутру в электричку? Скучные люди, никакого понятия о насыщенной, полнокровной жизни. Толи дело утренний экспресс в Москву....

Две остановки, включая конечную, каждый день объявляет в живую девушка по радио, причём совершенно одинаковым голосом. Я все пытаюсь уловить разные интонации - но нет, каждый день одним и тем же тоном: "We are wating for clearance and wiil be on a track momenterely... Crossing tracks is illigall... Thank you for choosing GoTrain and have a good day..." Больше всего мне нравится слово momenterely. Момэнтэрели - как поэтично звучит! А это всего лишь прибытие электрички на платформу. Я в этом месте как раз просыпаюсь, полчаса сна в электричке настраивают на рабочий день как нельзя лучше. Дальше пятнадцать минут пешком по подземелью, прямо от станции метро - и вот он офис. Влияние зимы на перемещения по центру Торонто сведено к минимуму.

Знаете, что оказалось по работе самое сложное для администратора сетей? Привыкнуть к словосочетанию "ван-найнти-ту, дот, ван-сиксти-эйт, дот, ван, дот, ту-фифти-фо". А это всего лишь IP 192.168.1.254 - не узнать, правда? Переставляете теперь, насколько непроста работа администратора сетей в Канаде? Попробуй выговори все эти английские IP. Ещё аутлук причинял мне серьёзные моральные страдания, до тех пор пока я на ноутбук не поставил Ubuntu под предлогом "серьёзная работа с сетями подразумевает наличия Linux", ну и заодно почтового клиента поменял Ещё у местных особый юмор на работе: незлобный и "целевой". Отпускать смешные шутку в адрес коллеги считается ценным навыком.

В пятницу, часам к пяти город даунов (так ласково здесь русские иногда называют downtown) абсолютно вымирает. Людей вообще не остается. Иногда можно наступить на бомжа, которые любят лежать на вентиляционных решётках за углом небоскрёбов. Идёшь, голову задрав на небоскрёбы любуешься - можно ненароком наступить на бездомного. Всё есть, как и было обещано - и небоскребы, и бомжи. Последних мало, конечно, но для создания колорита они имеются в достаточном количестве.

Вообще система ценностей на почве таких наблюдей кардинально меняется. Центр превращается в место куда приезжают на работу, где на улицах шумно и грязновато (но по сравнению с Москвой - идеальная чистота) и где иногда попадаются бомжи. Но что бы жить здесь или рядом??? Я по старой российской привычке раньше рвался: а как же, нужно же поближе к центру! Быстро бросил эти глупости. Идеальный вариант - это когда зимой на работу приезжаешь в белой рубашке. Рецепт прост: машина, теплый гараж в доме и подземный гараж на работе. На случай поломки в багажнике должна лежать телогрейка, но как известно японские машины не ломаются. Я сам правда не видел, но говорят что есть такие товарищи, который удался такой фокус с белой рубашкой зимой. Буду тоже пробовать по мере освоения Канады.

Что еще? Ах да, машина, вторая насущная необходимость. Просто жизненная необходимость, учитывая надвигающееся стихийное бедствие под названием "канадская зима - шутки в сторону", а также местные расстояния. Блин, здесь нет магазинов "шаговой доступности"! Только "машинной доступности". Но владеть машиной - это второе по величие недоразумение в Канаде. Даже, наверное, первое. Мало того, что машины здесь чуть ли не в полтора раза дороже, чем через дорогу в Штатах, причём местные дилеры такие перлы откалывают по поводу импорта машин из США, что только диву даешся - почему "невидимая рука рынка" не навела еще порядок до сих пор? У канадских диллеров цены здесь в полтора раза выше американских, вот они и не дают нормально ввозить. 500$ за письмо от официального дилера, что машина из Америки не имеет отзывной компании (печатается вордовским макросом за минуту). Водительские права получить - тоже песня, которая стоном зовётся. Российское консульство, в свою очередь, не отстает: и дерет за перевод прав сто баксов, а без такого перевода на "гербовой бумаге" местное ГАИ не верит в Российские Водительские Права. А ещё на сладкое есть Канадские Налоги. А страховка, страховка-то на машину, как я забыл! Это же за гранью даже канадского социализма. У местной страховой мафии все вообще просто - только получил Канадские Водительские Права? Добро пожаловать в объятия нашей мафии - от 300$ в месяц. Узаконенный бандитизм на большой дороге.

А есть ли плюсы? Ещё бы - а то поехал бы я в такую даль! Больше дороги и большие дома. Все ещё недорогие, несмотря на "канадские северный коэффициент", машины. Медицина имеется, помереть не дадут и денег за это не возьмут. Пробки по радио объявляют каждый день - всегда в пару минут укладываются Ну и в белой рубашке на работу зимой. Но на самом деле машина нужна на выходные, когда начинается настоящая жизнь.

Короче говоря, есть в Канаде некоторые недоработки. Но все равно - иногда охватывает натуральный щенячий восторг. Идёшь по улице, слушаешь и осязаешь размеренный ритм города, чувствуешь окружающий комфорт и безопасность (я заметил, что когда прохожу мимо полицейского, то не возникает никаких ощущений, не то что раньше), смотришь, как у людей жизнь нетороплива и размеренна, и думаешь - повезло же тебе с этой Америкой!

Как ни странно, с доступом к сети Интернет в Канаде все плохо. Было до недавнего времени более-менее, но стало вот пару дней назад совсем хреново. Почему плохо, ведь скорости плохие, подключают быстро, стоит вроде не дорого - может возразить канадский пользователь Интернета? Да, все это присутствует, но не имеет никакого смысла - потому что местные владельцы телефонных линий, по которым все и подключены, решил давить трафик торрент-клиентов. Я бы не удивился, если бы они сделали такое своим пользователям, туда, как говорится, пользователями Bell и дорога. Сами себе злобные буратины подключались к Bell - получите.

Но эти маркетологи-герои в Bell подумали своими бумажными головами и решили, что нечего и остальным качать Tорренты в Канаде. А то пользователи добропорядочные страдают, им Интернета не хватает, нужно поделать на всех честно. И прямо так и написали в печальном письме суб-провайдерам, к сети одного из которых я и подключен.

До этого Bell конечно поголосил пару месяцев о том, что Интернета на всех не хватает. Конечно его вопли выглядели довольно нелепо, потому что Bell предоставляет линии от дома пользователя до независимого провайдера, который и занимается доставкой трафика. Не арендовать же независимым ISP доступ в Интернет у Bella, сами понимаете. Нормальные компании всегда могут найти, как выгодно передать пользовательский трафик в сети. Поэтому независимые провайдеры отъедают у местного монополиста хороший кусок, предоставляя нормальный и быстрый доступ к сети (не говоря уже о техподдержке). В общем Bell обделался с такими дикими заявами.

Я думаю, что пройдет некоторые время, появится новый протокол и торренты и дальше продолжат свое шествие по планете. Технический прогресс невозможно остановить.

Как я и планировал, работа нашлась. Даст Бог не последняя, но первая всегда самая важная, что бы начать серьезную карьеру здесь. Причем не прошло и четырех месяцев, как мы приземлились, что совсем не плохо по меркам Канады, а особенно если учесть, что творится с экономикой Онтарио, когда целые заводы закрываются. Но нам, системным инженерам, грех жаловаться на недостаток работы на Западе. На Западе вся экономика работает исключительно эффективно, потому что через компьютер. Компьютеры нужны и прибыли считать, и, тем более, убытки.

Еще один момент - networking, или связи и знакомства в своей проф. тусовке - это наше канадское Усё с большой буквы. Знаете, как я нашел человека, который меня порекомендовал в компанию? Через двух других людей! Я разместил объявление на форуме Артефакта о том, ищу работу в Торонто и если у кого есть информация, сообщите. И парень с форума сообщил мне дали контакт человека, который знает другого человека, которому нужен помощник в отдел. Все ответили по цепочке, встреча состоялась и они предложили работу.

И в этот момент случилось еще одно приятное событие. Другая компания тоже позвала меня на интервью. К сожаленью, день рожденья, тьху - место расположенья оказалось немножко далековато от жизни, в городке Hamilton. Но компания услышав о первом предложении возбудились и тоже захотели поскорей мне что-нибудь предложить. Но так как это огромная корпорация и у них много правил, им нужно было время, что бы все утрясти и выкатить offer. Hamilton оставался у меня на примете.

Но поразмыслив, я понял, что нам с женой вдвоём там будет скучно. Достопримечательность - это сталелитейный завод, самый большой в Канаде, если не ошибаюсь. Как и самая большая атомная электростанция на другом краю Торонто, кстати. Да, с экологией здесь не забалуешь...

Вторая компания предложила, точнее хотела предложить больше денег, но не на столько, что бы скомпенсировать моральные страдания от жизни в маленьком городке. Плюс к тому же я вспомнил ужасы Москвы - подъем в полседьмого, час и больше по пробкам. Полтора назад. Да ну его в болото! Мы же не затем перлись за 10 000 километров, что бы ездить на работу по полтора часа? Не затем, ответил я сам себе. Поэтому будем работать здесь:

PS: Программисты здесь находят работу мгновенно (ну месяц может требуется), для программистов здесь очень много работы.

В связи с кризисом народ здесь избавляется от ненужных вещей. Например, у нас соседи выкинули на свалку кожаный диван и кучу еще всяких домашних вещей. Вы можете представить, что бы в России выкинули кожаный диван на свалку? Я бы лично, на месте канадцев, с дивана сшил бы крутую кожаную куртку. Всегда мечтал о кожаной куртке. Впрочем кожаного дивана у нас тоже отродясь не водилось.

Также у нас на улице частенько выкидывают в мусор ЭЛТ мониторы, струйные принтеры, ксероксы, пылесосы и так далее. Да, нужно пояснить. Выкидать на свалку "по-канадски" - это поставить вещи аккуратненько к обочине дороги. Ближе к выходному приедет специальных мусоровоз и утилизирует все, что выставлено.

А вот что я сегодня увидел на одном из форумов:

Позавчера свершилось событие, которого я ждал все годы пребывания в Канаде:

Вечером был подобран выставленный к обочине жидкокристаллический монитор. Первая ласточка оказалась полностью рабочей, имеет два входа (D-sub и DVI), возможность поворота "портрет-ландшафт" и косую сажень размером в 18 дюймов.

Так что у нас кризис, учтите. Канадцы избавляются от ЖК-мониторов.